贵南高铁最大跨度连续梁顺利合龙

发布时间：2023-06-09 04:38:03

内容来源：互联网

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9月15日，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前50天“握手”，标志着贵南高铁最大跨度的连续梁顺利合龙，为贵南高铁实现全线通车按下了“快进键”。澄江双线特大桥位于广西壮族自治区河池市都安县境内，大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设

9月15日，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前50天“握手”，标志着贵南高铁最大跨度的连续梁顺利合龙，为贵南高铁实现全线通车按下了“快进键”。

澄江双线特大桥位于广西壮族自治区河池市都安县境内，大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，是目前我国西南部地区最大跨度的连续梁，共使用钢筋、钢管2865吨，浇筑混凝土24317立方米，总重量超过6万吨。

目前，澄江双线特大桥整体工程形象进度已经超过85%，预计将于明年4月份竣工。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是广西首条时速350公里的高速铁路。截至8月末，贵南高铁广西段隧道工程进度已达52%、桥梁工程进度已达54%。预计至今年底，全线隧道工程整体进度将达到75%，全线桥梁工程的桩基、墩台施工全部完成，路基工程整体进度将超过90%。全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。

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