发布时间:2023-09-17 13:25:08
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内容简介
7月26日11时,一榀长32米、重900吨的箱梁稳稳落在贵南高铁澄江双线特大桥指定墩台上,标志着这座集全线长度最长、连续梁跨度最广、拼装梁体量最大于一身的大桥顺利竣工。至此,贵南高铁广西段桥梁工程整体进度突破80%,开始全面进入加速收尾阶段和桥面设施补
7月26日11时,一榀长32米、重900吨的箱梁稳稳落在贵南高铁澄江双线特大桥指定墩台上,标志着这座集全线长度最长、连续梁跨度最广、拼装梁体量最大于一身的大桥顺利竣工。
至此,贵南高铁广西段桥梁工程整体进度突破80%,开始全面进入加速收尾阶段和桥面设施补强阶段,为后续无砟轨道道床施工创造有力条件。
贵南高铁
贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路,也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,对广西推进西部陆海新通道建设,加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。
建设进展:
贵南高铁广西段路基土石方工程完成设计总量的85%,桥梁工程完成设计总量的80%,隧道工程完成设计总量的76%。今年下半年将启动站房、四电等高铁建设后期工程的招投标工作。
开通时间:
全线预计2023年底开通运营
建成意义:
届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。
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