发布时间:2022-12-05 23:13:03
内容来源:互联网
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内容简介
7月20日9时18分,在贵南高铁客车下行联络线凤岭特大桥施工现场,随着架梁作业人员操纵架桥机将一片重达142吨、长32米的预应力简支T梁缓缓送达指定位置,标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程首片T梁架设成功,该工程也正式由线下施工转入线上铺架施工阶段,为贵南
7月20日9时18分,在贵南高铁客车下行联络线凤岭特大桥施工现场,随着架梁作业人员操纵架桥机将一片重达142吨、长32米的预应力简支T梁缓缓送达指定位置,标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程首片T梁架设成功,该工程也正式由线下施工转入线上铺架施工阶段,为贵南高铁尽早开通奠定坚实基础。
贵南高铁全长482公里,是广西首条设计时速350km的高速铁路,也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,引入南宁枢纽工程通过联络线接入南宁站、南宁东站,为贵南高铁全线开通提供先决条件。
贵南高铁全线预计将在2023年底建成通车。截至目前,贵南高铁广西段路基土石方工程完成设计总量的85%,桥梁工程完成设计总量的80%,隧道工程完成设计总量的76%。
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